L’industrie automobile a connu de nombreux changements de paradigme au fil des années. La mondialisation, les nouvelles technologies, les tendances et la diversification ont créé de nombreux défis, mais également des opportunités. Il n’est pas surprenant que les constructeurs automobiles prennent ces défis très au sérieux et cherchent toujours des moyens d’innover pour leur entreprise.
L’un de ces projets d’innovation a vu le jour lorsque l’un des constructeurs automobiles les plus connus a récemment entrepris d’améliorer l’ergonomie pour ses travailleurs et accroître la flexibilité de l’une de ses lignes de production. Le projet a abouti à une solution d’AGV de levage personnalisé avant-gardiste comprenant les tables élévatrices de VPG.
Sur leur nouveau site, la société sera bientôt équipée d’un ProFleet 4200, une solution d’AGV de levage de CPM du groupe Dürr correspondant à l’ingénierie impressionnante de la dernière voiture de luxe de la marque. Le projet est le résultat d’une collaboration entre CPM, VPG et ce constructeur automobile.
CPM, qui fait partie du géant mondial Dürr, se spécialise dans l’assemblage final et peut se vanter de clients prestigieux tels que Tesla et Ford. Ce groupe est un leader mondial du secteur automobile avec un chiffre d’affaires annuel avoisinant les 4 milliards d’euros.
En outre, la nouvelle solution d’AGV sur le site de l’usine permet de propulser la société vers l’avenir. Nous avons parlé au chef de projet Enrico Maccarini de CPM pour en savoir plus.
« Nous avons dû tenir compte d’une multitude de facteurs et nous assurer que l’équipement pouvait produire les résultats souhaités », commence Enrico. « Nous avons décidé d’intégrer ProFleet et la table élévatrice afin de pouvoir ajuster facilement la position et la hauteur pour une manœuvre spécifique. Nous voulions également une solution flexible afin de créer plus d’opportunités de fabrication et plus d’applications », poursuit Enrico.
Le fonctionnement est plutôt intelligent : la carrosserie de la voiture est soulevée depuis le plafond et l’AGV est positionné juste en dessous. Ensuite, la pièce est soigneusement soulevée jusqu’à la position idéale par la table élévatrice et la carrosserie est abaissée. Lorsque les pièces sont réunies dans la bonne position, l’opérateur peut facilement inspecter, assembler et fixer la pièce à sa place. La carrosserie est ensuite envoyée vers la prochaine station pour l’étape suivante.
« La solution d’AGV finale utilisera un élévateur mécanique à vis plutôt qu’un élévateur hydraulique afin d’améliorer encore le niveau de précision et réduire la consommation d’huile », explique Joakim Paulsson de VPG.
« Notre objectif est toujours de répondre aux besoins du client et si cela signifie que nous devons sortir des sentiers battus pour atteindre les résultats souhaités, c’est ce que nous ferons. L’utilisation d’un élévateur à vis est un bon complément pour certaines opérations et lignes de production », ajoute Joakim.
Nous pensons que ce type de solution d’AGV de levage deviendra de plus en plus courant à l’avenir. Avec les progrès récents de la technologie et de l’IA, nous commençons tout juste à explorer les nombreuses possibilités. L’idée d’une « usine liquide » où plusieurs AGV ont une mobilité totale et peuvent être utilisés pour de nombreuses tâches diverses et variées est plus qu’intéressante.
« Nous avons dû relever de nombreux défis avant d’y arriver, mais nous avons réussi. VPG nous a parfaitement accompagnés dans le processus d’intégration. Le résultat final est excellent et nous sommes impatients de finaliser l’installation sur le site », conclut Enrico.
