{"id":43383,"date":"2022-05-03T10:42:37","date_gmt":"2022-05-03T10:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/marcolift.com\/?p=43383"},"modified":"2022-05-19T01:00:26","modified_gmt":"2022-05-19T01:00:26","slug":"solution-agv-revolutionnaire-de-cpm-le-groupe-durr-ameliore-lergonomie-et-la-flexibilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marcolift.com\/fr\/solution-agv-revolutionnaire-de-cpm-le-groupe-durr-ameliore-lergonomie-et-la-flexibilite\/","title":{"rendered":"Solution AGV r\u00e9volutionnaire de CPM \u2013 Le groupe D\u00fcrr am\u00e9liore l’ergonomie et la flexibilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

L’industrie automobile a connu de nombreux changements de paradigme au fil des ann\u00e9es. La mondialisation, les nouvelles technologies, les tendances et la diversification ont cr\u00e9\u00e9 de nombreux d\u00e9fis, mais \u00e9galement des opportunit\u00e9s. Il n’est pas surprenant que les constructeurs automobiles prennent ces d\u00e9fis tr\u00e8s au s\u00e9rieux et cherchent toujours des moyens d’innover pour leur entreprise.<\/p><\/blockquote>\n

\"Enrico
Enrico Maccarini (CPM \u2013 Groupe D\u00fcrr) avec le nouveau AGV ProFleet 4200 de D\u00fcrr<\/figcaption><\/figure>\n

L’un de ces projets d’innovation a vu le jour lorsque l’un des constructeurs automobiles les plus connus a r\u00e9cemment entrepris d’am\u00e9liorer l’ergonomie pour ses travailleurs et accro\u00eetre la flexibilit\u00e9 de l’une de ses lignes de production. Le projet a abouti \u00e0 une solution d’AGV de levage personnalis\u00e9 avant-gardiste comprenant les tables \u00e9l\u00e9vatrices de VPG.<\/p>\n

Sur leur nouveau site, la soci\u00e9t\u00e9 sera bient\u00f4t \u00e9quip\u00e9e d’un ProFleet 4200, une solution d’AGV de levage de CPM du groupe D\u00fcrr correspondant \u00e0 l’ing\u00e9nierie impressionnante de la derni\u00e8re voiture de luxe de la marque. Le projet est le r\u00e9sultat d’une collaboration entre CPM, VPG et ce constructeur automobile.<\/p>\n

CPM, qui fait partie du g\u00e9ant mondial D\u00fcrr, se sp\u00e9cialise dans l’assemblage final et peut se vanter de clients prestigieux tels que Tesla et Ford. Ce groupe est un leader mondial du secteur automobile avec un chiffre d’affaires annuel avoisinant les 4 milliards d’euros.<\/p>\n

En outre, la nouvelle solution d’AGV sur le site de l’usine permet de propulser la soci\u00e9t\u00e9 vers l’avenir. Nous avons parl\u00e9 au chef de projet Enrico Maccarini de CPM pour en savoir plus.<\/p>\n

\u00ab Nous avons d\u00fb tenir compte d’une multitude de facteurs et nous assurer que l’\u00e9quipement pouvait produire les r\u00e9sultats souhait\u00e9s \u00bb, commence Enrico. \u00ab Nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’int\u00e9grer ProFleet et la table \u00e9l\u00e9vatrice afin de pouvoir ajuster facilement la position et la hauteur pour une man\u0153uvre sp\u00e9cifique. Nous voulions \u00e9galement une solution flexible afin de cr\u00e9er plus d’opportunit\u00e9s de fabrication et plus d’applications \u00bb, poursuit Enrico.<\/p>\n

Le fonctionnement est plut\u00f4t intelligent : la carrosserie de la voiture est soulev\u00e9e depuis le plafond et l’AGV est positionn\u00e9 juste en dessous. Ensuite, la pi\u00e8ce est soigneusement soulev\u00e9e jusqu’\u00e0 la position id\u00e9ale par la table \u00e9l\u00e9vatrice et la carrosserie est abaiss\u00e9e. Lorsque les pi\u00e8ces sont r\u00e9unies dans la bonne position, l’op\u00e9rateur peut facilement inspecter, assembler et fixer la pi\u00e8ce \u00e0 sa place. La carrosserie est ensuite envoy\u00e9e vers la prochaine station pour l’\u00e9tape suivante.<\/p>\n

\"\"
Joakim Paulsson (R) et Rasmus Lundin(L) sur le site VPG<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab La solution d’AGV finale utilisera un \u00e9l\u00e9vateur m\u00e9canique \u00e0 vis plut\u00f4t qu’un \u00e9l\u00e9vateur hydraulique afin d’am\u00e9liorer encore le niveau de pr\u00e9cision et r\u00e9duire la consommation d’huile \u00bb, explique Joakim Paulsson de VPG.<\/p>\n

\u00ab Notre objectif est toujours de r\u00e9pondre aux besoins du client et si cela signifie que nous devons sortir des sentiers battus pour atteindre les r\u00e9sultats souhait\u00e9s, c’est ce que nous ferons. L’utilisation d’un \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 vis est un bon compl\u00e9ment pour certaines op\u00e9rations et lignes de production \u00bb, ajoute Joakim.<\/p>\n

Nous pensons que ce type de solution d’AGV de levage deviendra de plus en plus courant \u00e0 l’avenir. Avec les progr\u00e8s r\u00e9cents de la technologie et de l’IA, nous commen\u00e7ons tout juste \u00e0 explorer les nombreuses possibilit\u00e9s. L’id\u00e9e d’une \u00ab usine liquide \u00bb o\u00f9 plusieurs AGV ont une mobilit\u00e9 totale et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour de nombreuses t\u00e2ches diverses et vari\u00e9es est plus qu’int\u00e9ressante.<\/p>\n

\u00ab Nous avons d\u00fb relever de nombreux d\u00e9fis avant d’y arriver, mais nous avons r\u00e9ussi. VPG nous a parfaitement accompagn\u00e9s dans le processus d’int\u00e9gration. Le r\u00e9sultat final est excellent et nous sommes impatients de finaliser l’installation sur le site \u00bb, conclut Enrico.<\/p>\n

CPM \u2013 Groupe D\u00fcrr<\/U><\/a><\/p>\n

Applications AGV<\/U><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’industrie automobile a connu de nombreux changements de paradigme au fil des ann\u00e9es. La mondialisation, les nouvelles technologies, les tendances et la diversification ont cr\u00e9\u00e9 de nombreux d\u00e9fis, mais \u00e9galement des opportunit\u00e9s. Il n’est pas surprenant que les constructeurs automobiles prennent ces d\u00e9fis tr\u00e8s au s\u00e9rieux et cherchent toujours des moyens d’innover pour leur entreprise. 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