Plus de modèles. Plus sophistiqués. Plus spécialisés. C’est le monde de l’automobile d’aujourd’hui. Un bonheur pour les propriétaires d’automobiles, mais un casse-tête pour les points de vente qui ont besoin de déplacer et de gérer les stocks de pièces de rechange dans un espace d’entreposage coûteux.
« C’est un problème que nous essayons de résoudre depuis la création de l’entreprise au milieu des années 1990 », explique Morgan Andersson, directeur d’entrepôt de l’usine multi-étages de Toveks Bil à Lidköping, en Suède. Toveks Bil est un groupe multimarques (Audi, SEAT, ŠKODA et Volkswagen, entre autres) avec plus de 600 employés à travers la Suède, spécialisé dans la vente d’automobiles neuves/d’occasion, dans les pièces de rechange et dans les réparations.
Entrepôt au point de saturation
« Nous devions gérer plus de composants avec des rotations toujours plus rapides, mais nous n’étions pas en mesure d’élargir notre espace au sol. C’était un problème urgent pour nous », poursuit Morgan. L’entrepôt utilisait une grue aérienne pour les déplacements entre les étages, mais le chargement et le déchargement prenaient trop de temps et l’efficacité s’en ressentait beaucoup.
« Pire encore, la grue aérienne lente causait des problèmes », explique M. Morgan. « Il fallait tellement de temps pour déplacer les éléments lourds que la zone de marchandises interne était ensuite encombrée de nouvelles marchandises. La sécurité était compromise.
Sécurité compromise
Patrik Brandt, directeur des ventes chez Toveks Bil, évoque un autre aspect de la sécurité : « La grue aérienne ne permettait pas un positionnement réellement précis. Et à moins qu’elle ne soit parfaitement chargée, il y avait toujours un risque d’écrasement, ou que quelque chose tombe, ce qui présentait un danger pour les personnes ou les marchandises.
Patrik a étudié les possibilités et a décidé de contacter Christer Martinell, directeur des ventes chez VPG. « Nous avons discuté du problème en profondeur », se souvient Patrik. « Christer a trouvé une solution qui permettrait non seulement d’améliorer la sécurité, mais aussi d’accroître l’efficacité – l’ascenseur MDL-I à mât pour marchandises. »
Solution flexible et rapide
« Le MDL-I nous offre beaucoup plus de flexibilité. Les articles à palettes lourdes peuvent être chargés tels quels, tandis que les composants plus petits sont mis dans des chariots pour être transmis aux employés si nous le souhaitons », note Patrik. « Pour nos employés, cela signifie une sécurité et une ergonomie améliorées, sans avoir besoin d’aller à la chasse aux pièces elles-mêmes. »
« Nous avons été impressionnés par la vitesse d’installation, avec seulement deux jours du début à la mise en marche. Il n’a pas été nécessaire de construire une fosse coûteuse, et l’ascenseur a été livré dans des modules permettant une économie de temps, que les installateurs ont assemblés rapidement et proprement.
« Il suffit de brancher, et les choses commencent à bouger – et à s’améliorer – immédiatement », conclut Patrik. « Nous recommandons le Marco/VPG MDL-I pour gérer tout type de déplacement de marchandises entre des étages où l’espace, l’efficacité et les économies de coûts sont une priorité. »
