La zona de expedición de salida comparte infraestructura y espacio con la zona de recepción. En ambos casos, el principal reto son las fluctuaciones diarias de las horas punta, la demanda y el tipo de mercancía.

El flujo está diseñado para ser unidireccional por la mañana e inverso por la tarde. Al invertir el flujo por la tarde, las mercancías pueden transportarse de forma segura y eficiente de vuelta a los muelles de carga.

Al igual que en cualquier otra zona muy transitada de un centro de distribución, hay muchas cuestiones de seguridad que deben tenerse en cuenta. Por ejemplo, el espacio suele ser limitado y hay muchas personas trabajando cerca unas de otras. Por no hablar de la cantidad de grandes camiones y carretillas elevadoras en rotación. En otras palabras, puede ser difícil encontrar el equilibrio adecuado entre seguridad y eficacia a la hora de diseñar su área de envíos de salida. Con una solución totalmente automatizada, los conductores pueden descargar con seguridad directamente en la cinta transportadora por la mañana y luego la misma cinta transportará con seguridad las mercancías de vuelta a los nuevos camiones que esperan por la tarde.