Jako producent samochodów ciężarowych, wózków widłowych i sztaplarek, Toyota musi być elastyczna, aby radzić sobie z ciągle zmieniającym się krajobrazem i zaspokajać różnorodne potrzeby klientów. Dwie fabryki Toyoty w Mjölby nieustannie dążą do dostarczania niestandardowych, szybszych, bardziej zrównoważonych i bezpieczniejszych rozwiązań zarówno dla pracowników, jak i klientów – bez kompromisów w zakresie jakości. Jedną z ostatnich inicjatyw był zakup i instalacja szesnastu stołów podnoszonych od VPG.

Ciągłe doskonalenie jest kluczowe

Toyota przenosiła linię produkcyjną z jednej fabryki do drugiej, aby ograniczyć transport. Skorzystali z okazji, aby poprawić warunki pracy i podnieść jakość produktu, instalując nowe stoły podnośne.

Kenneth (L) i Jens (R) w serwisie Toyoty.
Kenneth (L) i Jens (R) w zakładzie Toyoty.

„Używamy stołów podnośnikowych do łatwego podnoszenia ciężarówek na odpowiednią wysokość roboczą. Pracujemy z ciężarówkami o różnych kształtach, rozmiarach i wadze. Stoły podnośnikowe muszą pomieścić różne typy ciężarówek bez uszczerbku dla fizycznego samopoczucia naszych pracowników” – mówi Jens Adell, Technik Produktu w Toyocie. Kenneth Österhult, Operational Tactical Buyer w Toyocie, dodaje, że bezpieczeństwo i ergonomia zawsze były priorytetami w Toyocie.

Proces produkcji w Mjölby jest identyczny jak we wszystkich zakładach Toyoty na całym świecie. Każde odchylenie jest rejestrowane i natychmiast monitorowane jako klucz do znalezienia inteligentniejszych, bezpieczniejszych, bardziej opłacalnych i zrównoważonych rozwiązań. Jest to trudne zadanie, ale niezbędne do zapewnienia najlepszej możliwej jakości produktów Toyoty.

Spełnianie potrzeb klientów

Około 20% klientów Toyoty ma niestandardowe potrzeby, od innego zestawu reflektorów po coś bardziej znaczącego, jak wydłużone widelce. Aby zaspokoić te bardzo zróżnicowane potrzeby, Toyota potrzebuje wydajnego sposobu, aby pracownicy mogli bezpiecznie i ergonomicznie montować, demontować i sprawdzać wszystko, od komponentów po produkt końcowy.

Oznacza to, że stoły podnośne szybko stały się integralną częścią linii produkcyjnej. Bardzo dobrze uzupełniają suwnice i inne narzędzia i systemy produkcyjne oraz pomagają zapewnić wydajny i bezpieczny montaż.

„Aby utrzymać naszą pozycję lidera na rynku, zawsze musimy szukać sposobów na ponowne odkrywanie siebie i ulepszanie naszych linii produkcyjnych i procesów” – mówi Kenneth.

Wysoki popyt i perspektywy na przyszłość

Pomimo poprawy wydajności produkcji, Toyota stara się nadążyć za popytem na rynku. Sprzedaż jest wyjątkowo dobra we wszystkich segmentach.

„Popyt na nasze produkty jest niezwykle wysoki, wręcz niewiarygodny. Co miesiąc znajdujemy się na szczycie listy sprzedaży zarówno mniejszych, jak i większych ciężarówek. Prawdziwym wąskim gardłem jest pozyskiwanie materiałów potrzebnych do produkcji ciężarówek i zatrudnianie większej liczby pracowników. Kiedyś sprzedawaliśmy ciężarówki, kropka. Dziś sprzedajemy koncepcję, cały system, z coraz większą automatyzacją i ciężarówkami bez kierowcy. Jesteśmy liderem tej zmiany paradygmatu, z czego jesteśmy bardzo dumni. VPG dostarczyło nam rozwiązanie, które wykracza daleko poza same stoły podnośne i sprawia, że produkcja jest o wiele bardziej wydajna i bezpieczniejsza w tym samym czasie”, podsumowuje Kenneth.

Poznaj fabrykę pionową Wycena
Oszczędne miejsca do przechowywania mogą być ukryte w twoim budynku – nie przegap ich!

Zarządzanie zapasami zawsze znajduje się pod presją wraz z nadejściem jesieni. Producenci zwiększają produkcję po lecie, a kupujący oczekują szybkich dostaw i obrotów. Elastyczna przestrzeń magazynowa jest na wagę złota. Na szczęście dostępne jest wydajne i ekonomiczne rozwiązanie. Pomijany zasób ukryty w zasięgu wzroku Firmy często korzystają z kosztownych zewnętrznych magazynów, co komplikuje ich logistykę. […]

Jak pojazdy elektryczne rozwiązują problem ostatniej mili

Nierzucające się w oczy, małe elektryczne pojazdy dostawcze (EV) rewolucjonizują branżę logistyczną, stanowiąc część nowego, ekscytującego rozwiązania problemu ostatniej mili. Są one ostatnim ogniwem łączącym klientów z megamagazynami i ciężkimi samochodami ciężarowymi, które stanowią podstawę nowoczesnej logistyki. Przenoszenie dużych ładunków z magazynów regionalnych do miast to dobrze znany proces. Problem ostatniej mili pojawia się, gdy […]