Ett nytt upplevelsecenter för Volvos huvudkontor i Göteborg kommer från den berömda danska arkitekten Henning Larsens ritbord. Det kommer att ge besökare från hela världen chansen att se gamla favoriter såväl som kommande fordon, inklusive elbilar och självkörande lastbilar.
Hur högt kan man lyfta en lastbil?
Designen kräver att visningsområdet ska vara på översta våningen, vilket är en utmaning. En stor utmaning, i alla avseenden. Hur får man så stora fordon som en 22-tons lastbil 13 meter upp till utställningsnivån på ett säkert sätt, och utan att använda fula och platskrävande ramper? En ytterligare komplikation är att lösningen naturligtvis måste överensstämma med Henning Larsens fantastiska arkitektoniska koncept såväl som Volvos bestående varumärkesvärden.
“Det är inget problem man löser på en kafferast!” påpekar försäljningschefen Erik Dahllöf. Han leder VPG: s bidrag till projektet, där de ansvarar för lyftborden i samarbete med hisspecialisterna Kone. “Vår lösning kommer faktiskt att vara ett av de största lyftborden någonsin.”
“Vi har samarbetat med Volvo i många år”, säger Erik. “Vi vet att säkerhet alltid står högst upp på agendan, och för att uppnå det behövs enastående säkerhetsmedvetenhet och skickliga tekniker. Här på VPG är utmaningar som dessa det som får vår teknikpuls att slå fortare.”
Att bygga en best
Lösningen som antagits är en dubbel tre-saxdesign. Och som ni ser är bordet enormt stort. “Det måste vara robust för att lyfta en så tung last så högt”, påpekar Erik. “Stabilitet är avgörande för att säkerställa 100 % säkerhet och osårbar drift, dag efter dag.”
Trots dess storlek och prestanda är lyftbordet anmärkningsvärt kompakt och bara 3,2 m högt i sitt lägsta läge. “Det är resultatet av vår fantastiska resa med Volvo och Kone. Tillsammans har vi utforskat gränserna för lyftbord och testat alla våra tekniska färdigheter till det yttersta”, säger Erik. “Vi alla vill gärna tro att med ett projekt som detta konstruerar vi framtiden.”
